Что вообще делать на остановке? Ожидать транспорт?

1. Да, ответ прост и очевиден на первый взгляд.

• Но пока мы стоим и ждем транспорт идет время. А мы просто стоим и ждем. Днём это делать в принципе комфортно. Можно листать в телефоне ленту новостей.
• Утром / вечером это уже не комфортно. Читать новости придется где-то рядом с остановкой, возможно оттуда удастся увидеть нужный автобус и успеть зайти в него.
• В условиях плохой погоды, зимы, нашествия динозавров или диких пингвинов это становится совсем не весело и скорее всего вы отправитесь на такси по высокому тарифу.

2. Жить городом Остановка общественного транспорта — это важный элемент городской среды. К каждой остановке нужен свой сценарий «проживания» места и свой уникальный набор функций:

• Большой навес — основа любой остановки. Это и защита от осадков и тень и комфортное домашнее освещение вечером.
• Тёплый павильон, различные скамейки, защита от ветра — всё это необходимо для ожидания транспорта с комфортом.

Что ещё?

• Можно добавить кафе и буккроссинг. Продумать сценарий когда люди используют это общественное пространство чуть дольше. Почему бы и нет?
• Добавим место для шеринга велосипедов / самокатов, качель, место для курения, интегрируем живые деревья, несколько пергол.

После всего этого остановка выглядит чуть более сложно чем набор скамеек и крыша на ножках.

3. Модульность. Остановочный комплекс — это набор различных функций, которые собирают вокруг себя пространство улицы и дополняют его комфортом и сервисами. Анализируя и подбирая элементы городской среды мы сможем сформировать устойчивое и полезное пространство которое будет нужно именно в этом месте улицы и города.

Модульность и универсальность стали главной идеей проекта. Поэтому оформ- ление и формы блоков были разработаны так, чтобы сочетаться с любой застройкой.